（3）缺点需要大的洞穴以存储压缩空气，与地理条件密切相关，适合地点非常有限；
需要燃气轮机配合，移动储能现状，并要一定量的燃气作燃料，适合于用作能量管理、负荷调平和削峰；
以往开发的是一种非绝热（diabatic）的压缩空气储能技术。空气在压缩时所释放的热，并没有储存起来，通过冷却消散了，而压缩的空气在进入透平前还需要再加热。因此全过程效率较低，通常低于50%。
储能技术将迎来大发展，这是不可避免的趋势。
电力处于现代能源的位置，清丰移动储能，以前是由发电侧-电网侧-用电侧组成的「源-网-荷」结构。
在「碳中和」指导下的电力清洁化趋势下，逐步转变成「源-网-荷-储」的结构[1]，储能将贯穿整个电力系统：
为什么要增加「储能」这一环节？
很简单，作为清洁能源的主力，移动储能车，风电与光伏都具有很强的波动性，必须依赖储能才能实现效率发电。
用煤发电，用多少煤是由人决定，控制煤的用量就可以很大程度消除波动性。
风电光伏，风力与光照是由老天爷决定的，波动性是不可避免的[2]，所以就需要不同时间尺度的储能手段。
（2）缺点
n 热储能要各种高温化学热工质，应用场合比较受限。
（3）应用
由于热储能储存的热量可以很大，所以在可再生能源发电的利用上会有一定的作用。熔融盐常常作为一种相变材料，用于集热式太阳能热发电站中。此外，还有许多其他种类的储热技术正在开发中，它们有许多不同的作用。
五 化学类储能
化学类储能主要是指利用氢或合成作为二次能源的载体。
